Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Задерживают всех, кого вчера не было». Силовики опять пришли в офис ZROBIM architects
  2. Мошенники начали рассылать опасные «пасхальные открытки». Вот как это работает
  3. В Венгрии начались парламентские выборы. Главная интрига: сохранит ли власть «Фидес» Орбана или победит «Тиса» Мадьяра?
  4. В соцсетях все еще обсуждают и тестируют на себе слабительный чудо-зефир. Но с ним надо быть осторожными — и не потому, что вы подумали
  5. Кочанова придумала, за что еще можно наказывать беларусов
  6. Переговоры между США и Ираном в Пакистане провалились, вице-президент Вэнс покинул страну
  7. В России начались протесты. Но вы разочаруетесь, кто именно не побоялся выйти на улицы
  8. В список «экстремистских» материалов добавили аккаунт известного беларусского путешественника, объехавшего весь мир
  9. Новый министр информации Дмитрий Жук рассказал, когда могут заблокировать YouTube в Беларуси
  10. Минздрав предупредил беларусов о штрафах до 1350 рублей — за что их можно получить
  11. Вернется снег или наконец начнется весна? Чего ждать от погоды с 13 по 19 апреля
  12. Шестой раз победил на президентских выборах, набрал 97,8% голосов. Это не тот политик, о котором вы подумали


В Красном море после атаки хуситов затонул сухогруз Rubymar. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на заявление правительства Йемена.

Поврежденный от атак хуситов корабль Rubymar, тонущий в Красном море. Фото: EPA
Поврежденный от атак хуситов корабль Rubymar, тонущий в Красном море. 1 марта 2024 года. Фото: EPA

Морское судно затонуло вечером 1 марта. Причинами происшествия стали неблагоприятные погодные условия и сильный ветер. Ранее судно было повреждено во время атак хуситов. Rubymar плавал под флагом Белиза и с британской регистрацией.

 

Это первый корабль, затонувший от атак хуситов, которые начались в ноябре прошлого года.

Кризис в Красном море обострился в январе 2024 года на фоне атак проиранской группировки хуситов на суда в его акватории, напоминает Insider. Боевики препятствуют судоходству под предлогом перехвата связанных или идущих в Израиль кораблей из солидарности с радикальной палестинской группировкой ХАМАС.

Согласно экспертным оценкам, из-за атак йеменских хуситов трафик через Суэцкий канал сократился более чем наполовину, а рост средней стоимости фрахта составил около 50%.