Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чиновники продолжают «отжимать» недвижимость у уехавших за границу — очередной пример
  2. Чиновники придумали, как бороться с «тунеядцами» — наказывают их рублем (и это не коммуналка по повышенным тарифам)
  3. Стало известно, почему бизнесмен Александр Мошенский, попавший под санкции Польши, покинул свою «почетную» должность
  4. Если власти освободят Марию Колесникову, не поступит ли она так же, как Николай Статкевич? Спросили об этом ее сестру
  5. «Перестало хватать ресурса». Беларусы заметили резкое ухудшение мобильной связи — им ответили в министерстве
  6. История, подобная случившемуся с матерью Екатерины Водоносовой, может коснуться многих. Как действовать в такой ситуации — советует юрист
  7. Внезапно умер один из начальников брестской милиции, который снимался в пропагандистском фильме о протестах 2010 года
  8. «Дело лифтера». В Могилеве задержан серийный убийца девочек и женщин, который скрывался больше 20 лет
  9. «Серый кардинал» демсил из, пожалуй, самой известной политической династии Беларуси. Вспоминаем историю Франака Вячорки
  10. Экс-звезда хоккейного минского «Динамо» арестован в Финляндии по подозрению в тяжком наркопреступлении
  11. Преуменьшил угрозу, преувеличил успехи, косвенно угрожал: эксперты проанализировали выступление Путина на заседании клуба «Валдай»


Министерство юстиции Украины 16 августа подало в Высший антикоррупционный суд иски о национализации имущества Минобороны Беларуси и российской логистической компании «Волга-Днепр», сообщила в Facebook глава департамента санкционной политики Минюста Инна Богатых.

Иск в отношении Минобороны Беларуси, поданный в Высший антикоррупционный суд Украины 16 августа 2023 года. Фото: Facebook / Inna Bogatykh
Иск в отношении Минобороны Беларуси, поданный в Высший антикоррупционный суд Украины 16 августа 2023 года. Фото: Facebook / Inna Bogatykh

«Сегодня Министерство юстиции Украины подало два новых иска в Высший антикоррупционный суд о применении санкций в виде взыскания активов: к группе компаний „Волга-Днепр“ — шесть авиационных двигателей типа Д-18Т серии 3 для самолетов АН-124−100 „Руслан“; к Министерству обороны Республики Беларусь — один авиационный двигатель и воздушный стартер», — написала Богатых.

Она отметила, что «Волга-Днепр» — одна из самых больших российских логистических компаний в сфере авиаперевозок, она имеет предприятия и активы во многих странах мира. Поэтому иск в ее отношении важен с точки зрения международной конфискации.

«Потому что в Канаде аналогичная процедура начата в отношении самолета „Руслан“, который принадлежит этой же компании и сейчас арестован Канадой и должен быть конфискован в пользу Украины. Еще несколько самолетов этой компании „заморожены“ Германией. Это сотни миллионов долларов», — добавила она.

Богатых подчеркнула, что лояльный России бизнес должен четко понимать — его активы «будут конфискованы по всему миру для покрытия убытков, причиненных агрессией».

В иске о введении санкций против Минобороны Беларуси фигурирует ПАО «Мотор Січ», как третья сторона, не заявляющая самостоятельных требований.

О чем идет речь

Согласно сообщению украинского Минюста, планируется национализация авиационного двигателя АИ-25ТЛ № 7082521100115 и воздушного стартера СВ-25ТЛ № 921032.

Данный двигатель производства запорожской компании «Мотор Січ» предназначен для установки на пассажирские и транспортные самолеты. Стартер, соответственно, используется для его запуска.

В обосновании Минюста говорится, что Минобороны Беларуси, как центральный орган госвласти в сфере национальной безопасности, действуя в интересах военно-политического руководства России:

  • способствовало организации подготовки и непосредственной вооруженной агрессии против Украины;
  • предоставляет России в пользование территории, гражданскую и военную инфраструктуру;
  • совершает действия, направленные на поставку/предоставление, хранение оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ, военной или специальной техники и других средств, необходимых для осуществления вооруженной агрессии против Украины.

Вероятно, речь идет о двигателе и стартере, которые Минобороны Беларуси купило у Украины или отправляло до войны на ремонт.