Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Еще одна страна освобождает заключенных под давлением США
  2. Эксперты объяснили, почему Россия ударила «Орешником» именно по Львову
  3. Опоздали на работу из-за сильного снегопада, а начальник грозит наказанием? Законно ли это — объясняет юрист
  4. СМИ: Трамп поручил составить план вторжения в Гренландию
  5. «Сережа договорился отрицательно». Узнали, почему на канале Тихановского перестали выходить видео и что с ним будет дальше
  6. Покупали колбасы Борисовского мясокомбината? Возможно, после этой информации из закрытого документа, адресованного Лукашенко, перестанете
  7. Главного балетмейстера минского Большого театра обвинили в плагиате
  8. Поезд Пинск-Минск застрял ночью под Дзержинском. То, как повели себя беларусы, восхитило соцсети
  9. Марина Золотова опубликовала первый пост после освобождения


/

Продолжает расти очередь легковых авто на выезд из Беларуси в Польшу, сообщил 23 апреля Госпогранкомитет (ГПК).

Очередь на мосту между пунктами пропуска "Брест" и "Тересполь". 23 апреля 2025 года. Фото: ГПК
Очередь на мосту между пунктами пропуска «Брест» и «Тересполь». 23 апреля 2025 года. Фото: ГПК

По состоянию на 10.00 перед единственным доступным для легковушек пунктом пропуска «Брест» (с польской стороны «Тересполь») фиксируется 1317 автомобилей. За сутки очередь выросла на 417 единиц.

«Сопредельная сторона за 24 часа приняла на свою территорию 38% авто от нормы», — отметили в ГПК.

Перед литовскими пунктами пропуска «Каменный Лог» («Мядининкай») и «Бенякони» («Шальчининкай») въезда в ЕС ожидают 30 легковушек.

Самым загруженным направлением в Евросоюз для грузового транспорта также остается польское. Перед «Козловичами» («Кукурыки») простаивают 1350 фур. Через этот пункт пропуска в Польшу проследовало 58% грузовиков от нормы.

На литовском направлении за сутки контрольные службы оформили всего 21% большегрузов. Въезда в Литву ожидают 830 грузовых авто.

Перед пунктом пропуска «Григоровщина» (с латвийской стороны «Патерниеки») находится 410 фур. Сопредельная сторона приняла на свою территорию всего 11% грузовиков от нормы.