Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Дело лифтера». В Могилеве задержан серийный убийца девочек и женщин, который скрывался больше 20 лет
  2. История, подобная случившемуся с матерью Екатерины Водоносовой, может коснуться многих. Как действовать в такой ситуации — советует юрист
  3. Чиновники продолжают «отжимать» недвижимость у уехавших за границу — очередной пример
  4. «Серый кардинал» демсил из, пожалуй, самой известной политической династии Беларуси. Вспоминаем историю Франака Вячорки
  5. Внезапно умер один из начальников брестской милиции, который снимался в пропагандистском фильме о протестах 2010 года
  6. «Перестало хватать ресурса». Беларусы заметили резкое ухудшение мобильной связи — им ответили в министерстве
  7. Экс-звезда хоккейного минского «Динамо» арестован в Финляндии по подозрению в тяжком наркопреступлении
  8. Стало известно, почему бизнесмен Александр Мошенский, попавший под санкции Польши, покинул свою «почетную» должность
  9. Если власти освободят Марию Колесникову, не поступит ли она так же, как Николай Статкевич? Спросили об этом ее сестру
  10. Чиновники придумали, как бороться с «тунеядцами» — наказывают их рублем (и это не коммуналка по повышенным тарифам)
  11. На крупных заводах тысячи вакансий. Какие зарплаты предлагают
  12. Преуменьшил угрозу, преувеличил успехи, косвенно угрожал: эксперты проанализировали выступление Путина на заседании клуба «Валдай»


Практически все автомобили частных фирм, занимающихся пассажирскими перевозками в нерегулярном сообщении, имеют технические нарушения, заявил начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Андрей Гладкий.

Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

По его словам, около 90% «нерегулярных» маршруток не соответствуют требованиям законодательства.

«Далеко не каждый автомобиль нерегулярных перевозчиков проходит гостехосмотр, также не всегда ведется ежедневный контроль технического состояния транспортных средств», — сказал Гладкий.

Как утверждает пресс-служба Минтранса, обилие нарушений стало одной из причин решения о создании единого реестра для перевозчиков-«нерегуляров».

Напомним, единый реестр автомобильных перевозок пассажиров заработает с 1 августа 2024 года. В течение трех месяцев (до 1 ноября) в нем должны зарегистрироваться все диспетчеры, транспортные средства компаний и водители, которые планируют работать в сфере пассажирских перевозок в нерегулярном сообщении. При обнаружении такси и маршруток, не зарегистрированных в реестре, их будут конфисковывать.