Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. МВД нашло еще одно экстремистское формирование в стране
  2. «Месть — удел слабых». Виктор Бабарико дал большое интервью «Зеркалу»
  3. В одной из стран ЕС предлагают ввести новые ограничения для беларусов
  4. В Минске работали call-центры мошенников. В их офисы нагрянули силовики, задержаны 55 человек
  5. Провластный лейбл нашел новое лицо для популярного проекта. Эта девочка еще даже не окончила школу
  6. Похоже, гендиректора «Минсктранса» сняли с должности — рассказываем
  7. Прожил 25 лет, но стал классиком, написав гимн «Пагоня» в горячке, почти перед смертью. Объясняем, в чем величие Максима Богдановича
  8. Российская армия смогла захватить город на Донбассе спустя два года с начала наступления на него — что дальше
  9. «Можно себе позволить завтрак в 2 часа дня». «Бюро» выяснило подробности жизни внучки Лукашенко — от места учебы до личных отношений
  10. Беларусский вор в законе встречался с главой BYPOL и, похоже, помогал политзаключенному. Его новые планы звучат тревожно — рассказываем
  11. Огласили приговор беларуске, которую задержали на выходе из онкодиспансера
  12. Чиновники рассказали еще об одном изменении для налога, который спасал некоторых от «тунеядства»
  13. «Не волнуйтесь, все в порядке». Военком Гомельского района объяснил, что за дрон летает над городом
  14. С 1 марта введут новшество для тех, у кого есть дом или квартира. Подробности


С начала года травмы на железной дороге получили 47 человек, 33 из них погибли. Чаще всего белорусы попадают под поезд на Оршанском и Барановичском направлениях из Минска, сообщили в пресс-центре БелЖД.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

По данным железнодорожников, с января по июнь 2023 года травмы на железной дороге получили 47 человек, 33 из них погибли. При этом наиболее травмоопасными считаются участки Минск — Орша (11 случаев) и Минск — Барановичи (7).

Обычно люди попадают под поезд из-за собственной беспечности: пересекают пути в неустановленных местах и на запрещающий сигнал на станционных переходах и переездах, разговаривают по мобильному телефону или слушают музыку в наушниках.

«Особую угрозу несет пребывание на объектах железнодорожного транспорта в состоянии алкогольного опьянения», — добавили в БелЖД.

Там рассказали, что машинистам фактически ежедневно приходится применять экстренное торможение, чтобы предотвратить трагедию. Таким образом было спасено 147 жизней.

Однако вынужденное торможение, подчеркивают железнодорожники, несет опасность для пассажиров поездов: они могут упасть и также получить травмы. Кроме того, из-за ЧП сорвать график движения составов.