Минчанка по имени Нина недавно оказалась в суде: с нее хотят взыскать долг — больше 4000 рублей — за хранение на штрафстоянке машины, успевшей стать автохламом. Там Citroen Xantia пробыл почти 4,5 года. Вот только есть нюанс: женщина утверждает, что продала автомобиль еще в 2020 году, причем за 900 рублей, которые никак не «окупят» долг. Как так получилось?
Продала машину в 2020-м, а спустя три года узнала: авто на штрафстоянке
Речь в этом материале пойдет о стареньком Citroen Xantia, выпущенном в 1990-х: Нина уже и не припомнит, какой год выпуска был указан в техпаспорте. Фотографий машины тоже не сохранилось, но цвет был серый металлик. С автомобилем минчанка распрощалась еще в октябре 2020 года, продав его за 900 рублей.
— Перед продажей я сняла Citroen с учета, — рассказывает Нина. — Купил машину сын моих соседей (они живут через два подъезда от моего) по имени Евгений. У мужчины не было времени на оформление автомобиля, и он написал мне расписку, что обязуется поставить его на учет.
Вот та самая расписка: на листке тетради и, конечно, не заверенная ни у какого нотариуса. «Обязуюсь переоформить авто в кратчайшие сроки. Несу полную материальную обязанность», говорится в ней.
Нина объясняет: согласилась на расписку, так как продавала машину не просто «человеку с улицы» — соседи все-таки. Сделка состоялась, женщина и думать забыла о «старичке», но вскоре он сам о себе напомнил.
— В 2023 году мне пришло извещение: автомобиль находится на штрафстоянке в Борисове.
Ниже — вышеупомянутое извещение от Борисовского городского предприятия «Жилье», в котором сообщается, что машина простаивает на штрафстоянке с мая 2021 года. Вероятно, туда Citroen попал как автохлам. Такая версия событий подтверждается и извещением, пришедшим Нине в 2025-м.
Минчанка уверяет: до 2023 года с ней никто не связывался и не сообщал ей о печальной судьбе автомобиля. Почему это важный нюанс? Тут нужно обратиться к указу от 9 августа 2011 года № 348 «О мерах по организации сбора, хранения неэксплуатируемых транспортных средств и их последующей утилизации».
Согласно пункту 7, у автовладельца есть три месяца на то, чтобы дать о себе знать и забрать машину после эвакуации. При этом придется оплатить затраты, связанные с буксировкой и хранением. В противном случае через суд автомобиль могут утилизировать.
«Неподача требования о возврате неэксплуатируемого ТС в течение трех месяцев со дня вручения акта осмотра, а при отсутствии сведений о собственнике — трех месяцев со дня принудительного перемещения указанного ТС признается отказом от права собственности на него.
На основании сведений, указанных в журнале учета неэксплуатируемых ТС, местный исполнительный и распорядительный орган не позднее 30 календарных дней со дня истечения срока, указанного в пункте 8 настоящего Указа (то есть по истечении трех месяцев. — Прим.), подает в суд по месту выявления неэксплуатируемого ТС заявление о признании неэксплуатируемого ТС бесхозяйным и передаче его в собственность соответствующей административно-территориальной единицы, а также исковое заявление о взыскании затрат, связанных с принудительным перемещением и хранением этого ТС, при отказе собственника (владельца) от возмещения таких затрат.
На основании решения суда о признании неэксплуатируемого ТС бесхозяйным и передаче его в собственность соответствующей административно-территориальной единицы местный исполнительный и распорядительный орган в течение 10 календарных дней со дня приобретения такого права снимает это транспортное средство с учета в ГАИ и осуществляет его утилизацию в порядке, установленном Советом Министров Республики Беларусь».
Если бы Citroen после трех месяцев простоя был признан бесхозяйным через суд — кажется, этой публикации и не было бы. Как и большого долга у Нины. Однако практика показывает: это не единичный случай, когда автомобиль годами простаивает на штрафстоянке и никто не занимается его утилизацией. По ссылке — один из примеров.
«Долг за штрафстоянку перевалил за 6000 рублей». Судьба Xantia после продажи
Какого размера достиг долг, при упоминании которого в разговоре у женщины наворачиваются слезы? В документах, предоставленных в редакцию, сумма не указана. Однако Нина вспоминает: в 2023 году долг составлял более 4000 рублей (такую сумму, по словам минчанки, ей озвучили по телефону). Сейчас, предполагает женщина, он перевалил за 6000.
— Тогда, в 2023 году, я спросила: верно ли я понимаю, что должна предоставить документы на машину, чтобы забрать ее? Мне ответили — да. Я удивилась: у меня ни документов, ни ключей — как я ее заберу?
Нина начала искать Евгения, покупателя своей машины. Это получилось сделать через его родителей, которые жили в том же доме, что и женщина. Однако мужчина ответил, что автомобиль давно продал и не знает о его дальнейшей судьбе. Журналисты также связались с Евгением по телефону. Он рассказал, что о нелегкой ситуации, в которую попала Нина, знает. И даже пытался найти человека, которому перепродал машину. Однако уже не помнит ни его имени, ни фамилии, ни каких-либо других подробностей.
— Я ездил на Citroen всего два месяца (до декабря 2020 года. — Прим.), а позже перепродал его по счет-справке, — утверждает Евгений. — Снимок счет-справки я сбрасывал Нине, однако ни у меня, ни у нее он не сохранился.
— Кто был указан в счет-справке?
— Покупатель (имя не помню) и продавец — Нина.
— Покупатель был из Минска?
— Нет, он не минчанин.
Счета-справки в Беларуси были упразднены с 22 января 2023 года в связи с изменениями в указе № 504 «О мерах по упорядочению сделок по отчуждению транспортных средств».
Нина рассказывает: из разговора с Евгением еще в 2023 году она решила, что вопрос закрыт.
— Он, видимо, нашел ту счет-справку, которая у него была. Я поняла, что он ее предоставил штрафстоянке — ну и все на этом. Расслабилась.
Однако 5 февраля 2025 года Нине опять пришло извещение: машина все еще на штрафстоянке! А в случае отказа от добровольного возмещения затрат на хранение автомобиля сумма будет взыскана с женщины через суд. К слову, машина все еще с теми же «транзитами», что и в 2020 году.
К извещению прилагается акт осмотра Citroen от 4 февраля 2025 года. Автомобиль без аккумулятора и магнитолы. Также в документе указано: «Транспортное средство не эксплуатируется более 6 месяцев с момента постановки». Машина, напомним, попала на штрафстоянку в мае 2021 года. А была перепродана, предположительно, в декабре 2020-го. Получается, последний владелец после сделки так на авто и не ездил? Этот вопрос останется без ответа.
В конце августа 2025 года Нине пришло еще одно письмо: Борисовский райисполком уведомил о том, что было подано заявление в суд о признании Citroen бесхозяйным и передаче его в собственность Борисовского района.
Случилось это, напомним, почти через 4,5 года после попадания автомобиля на штрафстоянку, хотя утилизировать его могли через суд спустя три месяца.
«Нина — первый и последний владелец авто с точки зрения закона». Комментарий юриста
Накануне выхода этой публикации Нина рассказала: знакомые помогли ей выяснить, что тот самый «последний» покупатель за короткое время владения машиной успел оформить «автогражданку» и нарваться на штраф за превышение скорости (при этом «письмо счастья», по словам Нины, ей не приходило). Женщине известно его имя: Александр Анатольевич К., однако она пока что не знает, как его найти. Да и согласится ли мужчина добровольно погасить долг за штрафстоянку? А тем временем основное судебное заседание назначено на 8 октября (предварительное уже прошло).
Как ситуацию прокомментирует юрист? Журналисты обратились к Татьяне Ревинской.
— Физическая передача автомобиля другому лицу и получение от него денежных средств без оформления соответствующего договора не является куплей-продажей. И об этом стоит помнить, поскольку могут наступить негативные последствия для обеих сторон такой «быстрой» сделки, — напоминает юрист. — Если до 22.01.2023 была возможность продать авто по счет-справке, то в настоящее время с вступлением в силу указа президента Республики Беларусь от 15.10.2007 № 504 в редакции от 18.07.2022 «О мерах по упорядочению сделок по отчуждению транспортных средств» единственным законным способом оформления сделки между физическими лицами является составление договора купли-продажи, который необходимо зарегистрировать в регистрационном подразделении ГАИ или удостоверить в нотариальной конторе (бюро) с обязательным присутствием продавца и покупателя. Договор составляется в трех экземплярах: для продавца, покупателя и регистрационного подразделения ГАИ либо нотариуса.
Одним из существенных моментов, по которому возникает немало споров, когда речь заходит о переоформлении авто, является переход права собственности на автомобиль. В соответствии с законодательством право собственности на автомобиль от продавца к покупателю переходит с момента регистрации договора в регистрационном подразделении ГАИ либо после удостоверения у нотариуса.
Таким образом, все способы купли-продажи авто, при которых не происходит регистрация договора в регистрационном подразделении ГАИ либо удостоверение у нотариуса, принесут немало проблем.
Еще раз следует пояснить: если владелец автомобиля просто передал его другому человеку или выдал ему доверенность и взял деньги — это не продажа. Ведь собственник у автомобиля не меняется. Фактически покупатель приобретает не автомобиль, а право его использовать и распоряжаться им определенное время.
Для покупателя при такой ситуации могут возникнуть следующие проблемы, например:
- отзыв доверенности или прекращение срока ее действия;
- раздел имущества в судебном порядке при расторжении брака продавца: если автомобиль входит в состав общей собственности супругов — его придется вернуть;
- на автомобиль могут наложить взыскание или арест по долгам продавца;
- отсутствие доверенности — возникают проблемы по оформлению страховки на автомобиль;
- невозможность забрать автомобиль со штрафстоянки и т.п.
Среди негативных последствий для продавца:
- риск возмещения ущерба, причиненного его автомобилем, в случае совершения покупателем ДТП;
- обязанность оплатить штраф по всем известным «письмам счастья» при нарушении покупателем ПДД;
- уплата соответствующих налогов, т. к. автомобиль все еще принадлежит продавцу ввиду отсутствия перехода права собственности.
Каждая ситуация индивидуальна и ее решение зависит от конкретных действий, предпринятых по оформлению сделки: имеется ли договор, зарегистрирован ли он в ГАИ, когда автомобиль был снят владельцем с учета.
Самый простой способ решить сложившийся с покупателем конфликт — это провести переговоры и все-таки оформить сделку надлежащим образом. Вариант разрешения спора допустим в суде в рамках гражданских правоотношений, в частности, при подаче иска об истребовании имущества из чужого незаконного владения. Судом будут установлены фактические обстоятельства дела и с учетом этого принято соответствующее решение. Судебная практика свидетельствует, что такие споры разрешались положительно — в пользу титульного собственника транспортного средства.
Татьяна подчеркивает: Нина — первый и последний владелец авто с точки зрения закона. Конечно, есть шанс, что кто-то с учетом их устных договоренностей придет и заплатит за нее долг за штрафстоянку, однако это почти фантастическое развитие событий.