Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Если власти освободят Марию Колесникову, не поступит ли она так же, как Николай Статкевич? Спросили об этом ее сестру
  2. Внезапно умер один из начальников брестской милиции, который снимался в пропагандистском фильме о протестах 2010 года
  3. «Дело лифтера». В Могилеве задержан серийный убийца девочек и женщин, который скрывался больше 20 лет
  4. Экс-звезда хоккейного минского «Динамо» арестован в Финляндии по подозрению в тяжком наркопреступлении
  5. На крупных заводах тысячи вакансий. Какие зарплаты предлагают
  6. История, подобная случившемуся с матерью Екатерины Водоносовой, может коснуться многих. Как действовать в такой ситуации — советует юрист
  7. Чиновники продолжают «отжимать» недвижимость у уехавших за границу — очередной пример
  8. Стало известно, почему бизнесмен Александр Мошенский, попавший под санкции Польши, покинул свою «почетную» должность
  9. «Перестало хватать ресурса». Беларусы заметили резкое ухудшение мобильной связи — им ответили в министерстве
  10. «Серый кардинал» демсил из, пожалуй, самой известной политической династии Беларуси. Вспоминаем историю Франака Вячорки
  11. Беларус ехал в Литву с итальянской визой, но его развернули на границе. Рассказываем, в чем причина и как не попасть в такую ситуацию
  12. Чиновники придумали, как бороться с «тунеядцами» — наказывают их рублем (и это не коммуналка по повышенным тарифам)
  13. Преуменьшил угрозу, преувеличил успехи, косвенно угрожал: эксперты проанализировали выступление Путина на заседании клуба «Валдай»
  14. Помните, замглавы Администрации Лукашенко посетила женскую колонию? Узнали, как заключенных заставили готовиться к ее приезду


В ночь с четверга на пятницу Польша закрыла все пункты пропуска на границе с Беларусью. СМИ уже рассказывали, как турфирмы подстраиваются под новые обстоятельства и перестраивают маршруты. Но открытым остался вопрос: а кто должен покрывать дополнительные расходы на дорогу? С ним к журналистам обратилась тургруппа, которая прямо сейчас находится в дороге.

Фото: телеграм-чат "Граница автобусом BY-PL"
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: телеграм-чат «Граница автобусом BY-PL»

Что рассказывают туристы?

По словам туристов, они купили и полностью оплатили 10-дневный тур «Европейское приключение» у компании «Голубая птица». Он должен был продлиться с 7 по 17 сентября. Но прямо во время поездки закрылась граница с Польшей, через которую проходил маршрут.

— По пути домой нас пересадили в автобус другого перевозчика, чтобы мы могли доехать до Минска через Латвию. За это попросили доплатить по 70 евро с человека. Естественно, мы отказались, так как тур полностью оплачен и в договоре не было указано, что мы должны выезжать именно через Польшу. В итоге половина автобуса подписала допсоглашение о доплате, а вторая — нет.

Переписка туристов с руководителем группы
Переписка туристов с руководителем группы

Получается, туристов поставили перед фактом: либо мы платим еще раз, либо остаемся без возможности доехать домой. При этом турфирма от комментариев уклоняется. В итоге без сопровождающего нас довезли до латвийской границы, где оказалось, что этот автобус пересечь ее не может. Водители предложили пересесть в другие автобусы, доплатив еще по 50 евро.

Так и поступили туристы, которые хотели быстро добраться домой. Всем остальным предложили подождать.

Обращение туристов в компанию
Обращение туристов в компанию

Оставшаяся группа туристов находится на латвийской границе с ночи 17 сентября.

— До сих пор сидим в автобусе, который не может пройти границу. Кто-то заплатил дополнительно 50 евро и уехал в Минск, кого-то подсадили в другой туристический автобус. Сейчас появился сопровождающий от другой группы, пытается решать вопросы. Вроде как забронировали 7 мест на оставшихся людей на рейсовый автобус. Ждем. Оплачивать ничего не нужно.

Ответ турфирмы: «О форс-мажорных обстоятельствах предупредили за 5 дней»

Журналисты связались и с самой компанией «Голубая птица». Им рассказали, что из группы в 53 человека перевозчику частично возместили расходы только 13. Речь идет о тех самых 70 евро за дорогу, как изначально предполагалось, до Минска.

Почему туристов стали пересаживать на рейсовые автобусы? В турфирме объясняют это тем, что автобус был арендованным и у водителей не было беларусских виз.

— Сегодня по расписанию к 22.00 последние члены группы должны вернуться в Минск на рейсовом автобусе, многие уже выехали в сторону столицы.

По закону «О туризме» Республики Беларусь и по правилам оказания туристических услуг Совмина в случае возникновения форс-мажорной ситуации туристическая компания должна приложить всевозможные усилия по возвращению туристов в страну, что мы и делаем. Но туристы должны оплатить расходы.

К сожалению, на данный момент это условие не выполняется, расходы полностью легли на нас. Мы повезли их в объезд 2000 километров бесплатно.

Официальный ответ компании туристам
Официальный ответ компании туристам

Как рассказал журналистам директор турфирмы, в такую же ситуацию попали еще пять групп, но сложности возникли только с одной из них. Так как о закрытии границ было известно ранее, за несколько дней до возвращения всех туристов попросили заполнить анкету для пересечения латвийской границы — сделать это необходимо минимум за 48 часов до въезда.

— За 5 дней до возвращения мы предупредили туристов, что возможно, граница не будет открыта, чтобы на всякий случай оставили запас денег. Также они знали, что изменится маршрут: все заполняли анкеты для Латвии. Поэтому неожиданностью для них это не было. Кроме того, мы предложили подписать допсоглашение сначала о доплате за дорогу, а потом с информацией о том, что они отказываются платить. Никого высаживать из автобуса или оставлять на границе мы, конечно, не планировали. Но туристы не стали это делать.

Дополнительное соглашение
Дополнительное соглашение
Дополнительное соглашение

Как утверждает директор компании, они направили пять писем в официальные органы Литвы с просьбой о разрешении пересечь границу на автобусе на польских номерах, на котором туристы путешествовали изначально. Однако получили отказ. Поэтому на протяжении нескольких суток прорабатывали альтернативные варианты обратной дороги.

На данный момент все расходы компания взяла на себя.