Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. История, подобная случившемуся с матерью Екатерины Водоносовой, может коснуться многих. Как действовать в такой ситуации — советует юрист
  2. Стало известно, почему бизнесмен Александр Мошенский, попавший под санкции Польши, покинул свою «почетную» должность
  3. На крупных заводах тысячи вакансий. Какие зарплаты предлагают
  4. Чиновники придумали, как бороться с «тунеядцами» — наказывают их рублем (и это не коммуналка по повышенным тарифам)
  5. Экс-звезда хоккейного минского «Динамо» арестован в Финляндии по подозрению в тяжком наркопреступлении
  6. Чиновники продолжают «отжимать» недвижимость у уехавших за границу — очередной пример
  7. Если власти освободят Марию Колесникову, не поступит ли она так же, как Николай Статкевич? Спросили об этом ее сестру
  8. Внезапно умер один из начальников брестской милиции, который снимался в пропагандистском фильме о протестах 2010 года
  9. «Дело лифтера». В Могилеве задержан серийный убийца девочек и женщин, который скрывался больше 20 лет
  10. Преуменьшил угрозу, преувеличил успехи, косвенно угрожал: эксперты проанализировали выступление Путина на заседании клуба «Валдай»
  11. «Перестало хватать ресурса». Беларусы заметили резкое ухудшение мобильной связи — им ответили в министерстве
  12. «Серый кардинал» демсил из, пожалуй, самой известной политической династии Беларуси. Вспоминаем историю Франака Вячорки


«Классно тур у нас в Европу начался, идут вторые сутки на границе», — с таким посылом опубликовала серию видео в TikTok пользовательница Кристина. Получился живой репортаж с беларусско-польской границы, где в последнюю неделю случился настоящий коллапс (в выходные в очереди у единственного открытого погранперехода c Польшей стояли 4000 авто и 100 автобусов). Ситуация Кристины отличается тем, что это организованный тур, поэтому пересаживаться на другие автобусы не было смысла.

В комментариях под видео Кристина написала, что автобусный тур во Францию бронировала еще в апреле. Поездка была организована «с довозом»: то есть автобус занял очередь 15 августа, а туристов привезли на границу спустя сутки — 16 августа. Но это не спасло от ночевки в автобусе.

@krystsina.m Не с такого видео мне хотелось начать этот новый профиль, но как есть! #границабрест #таможня #границабеларусьпольша #границапольша #брестграница ♬ оригинальный звук — Krystsina

В путешествие Кристина отправилась с ребенком, которому пришлось стоически переносить все тяготы автобусного тура.

@krystsina.m #границабрест #таможня #границабеларусьпольша #границапольша #брестграница ♬ оригинальный звук — Krystsina

«Потратить пол-отпуска в автобусе — гениально», «Вы еще осмелились ехать в Польшу? Разве не знали о ситуации на границе?» — комментируют под видео пользователи.

Девушка объясняет, что коллапс на границе предусмотреть заранее она не могла и рассчитывала, что организованных туров очереди не коснутся: «Автобусу стоило выехать еще раньше, но наша турфирма сказала, что у них нет такой возможности <…>. Рейсовые автобусы проходят в приоритете. Пропускают 3 рейсовых и всего один туристический».

Всего туристы простояли 30 часов на беларусской границе (общее время ожидания автобуса с учетом заранее занятой очереди — 54 часа). На польской стороне все прошло быстрее — за 6 часов.

По словам Кристины, за лишние сутки в очереди турфирма предложила компенсацию по 20 евро. «Вместо оплаченной ночи в отеле и завтрака спали вторую ночь в автобусе и завтракали за свои деньги», — сокрушается беларуска.

Представитель турфирмы: «Таких очередей не было уже давно»

Непростую ситуацию прокомментировала журналисту представитель компании «Сандита» Татьяна Пронская.

— Мы ездим в туры регулярно с короткими и длительными программами и стараемся делать все возможное, чтобы туристы не стояли в длительных очередях на границе. В данном случае наш автобус уехал за сутки до отправления группы. Встал в очередь 24-м. Обычно нормальная пропускная способность — 21−23 автобуса за сутки. Туристы отправились на поезде из Минска до Бреста, а оттуда на дополнительном трансфере мы отвезли их к автобусу, который должен был стоять уже близко к шлагбауму.

Ровно неделю назад по такой схеме от посадки в автобус до выезда в Польшу туристы провели на границе 8 часов. То есть с нашей стороны были предприняты те же действия, как обычно. Но на этих выходных пропускная способность снизилась до 7−10 автобусов в сутки, что было сложно предусмотреть.

В комментариях люди писали о том, что турфирма могла бы рассадить туристов на рейсовые автобусы, которые стояли впереди. Татьяна напомнила, что такой вариант используют пассажиры рейсовых автобусов на свое усмотрение, хотя такие «пересадки» запрещены, ситуацию контролирует Транспортная инспекция. Для организованной туристической группы, по словам собеседницы, такие действия невозможны.

— В данный момент с группой туристов, помимо сопровождающего, находится непосредственно директор компании. Мы делаем со своей стороны все возможное, чтобы спасти программу. Компенсация составляет 20 евро за выпавший отель в Польше, а также по 20 евро на взрослого и 10 на ребенка за организацию «довоза» на границу — мы за это не взяли деньги с туристов. А еще вместо пропущенной экскурсии по Потсдаму мы планируем предложить группе другой город — Реймс. На данный момент программа полностью встала «на свои рельсы», сегодня туристы в Амстердаме, как и было запланировано по графику <…> А граница, к сожалению, это не то, что зависит от нас.

— Насколько критическая сейчас ситуация на границе, по вашим оценкам?

— Такая ситуация может складываться в пиковые даты. Например, на майские праздники или 8 марта. Полтора года назад, когда закрылась литовская граница для туристических автобусов, тоже был коллапс на границе с Польшей, тогда турфирмы не понимали, что делать. Позже нашелся выход в виде «довоза», когда в очередь заранее ставится автобус, и более-менее все наладилось. Такого, чтобы по несколько суток автобусы стояли, не было уже давно, — отметила представитель турфирмы.