Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Задерживают всех, кого вчера не было». Силовики опять пришли в офис ZROBIM architects
  2. Мошенники начали рассылать опасные «пасхальные открытки». Вот как это работает
  3. В Венгрии начались парламентские выборы. Главная интрига: сохранит ли власть «Фидес» Орбана или победит «Тиса» Мадьяра?
  4. В соцсетях все еще обсуждают и тестируют на себе слабительный чудо-зефир. Но с ним надо быть осторожными — и не потому, что вы подумали
  5. Кочанова придумала, за что еще можно наказывать беларусов
  6. Переговоры между США и Ираном в Пакистане провалились, вице-президент Вэнс покинул страну
  7. В России начались протесты. Но вы разочаруетесь, кто именно не побоялся выйти на улицы
  8. В список «экстремистских» материалов добавили аккаунт известного беларусского путешественника, объехавшего весь мир
  9. Новый министр информации Дмитрий Жук рассказал, когда могут заблокировать YouTube в Беларуси
  10. Минздрав предупредил беларусов о штрафах до 1350 рублей — за что их можно получить
  11. Вернется снег или наконец начнется весна? Чего ждать от погоды с 13 по 19 апреля
  12. Шестой раз победил на президентских выборах, набрал 97,8% голосов. Это не тот политик, о котором вы подумали

опубликовано: 
обновлено: 

Китай резко поднял тарифы на прямые железнодорожные грузоперевозки в Беларусь и Россию. Об этом сообщает транспортно-логистический портал Infotrans.by.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото с сайта pixabay.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото с сайта pixabay.com

В среднем цены выросли на 500−800 долларов и более в зависимости от станции отправления.

Рост цен связан с уменьшением количества свободных контейнеров в Китае, а также с большими «пробками», возникшими на границах с Китаем.

Одновременно с ростом цен на ж/д доставки выросли также и ставки морских фрахтов из Китая. Рост цен составил от 800−1000 до 1300−1500 долларов в зависимости от порта отправления.

При этом большинство свободных мест на судах в мае уже забукировано, и морские линии предлагают свободные места на судах только на конец мая — начало июня.

В свою очередь российский эксперт Алексей Безбородов сообщил РИА Новости, что резкий рост тарифов в Китае на железнодорожные перевозки грузов в Россию исключен «из-за особенностей работы рынка».

«Вариации о том, что завтра какая-то компания, будь то China Rail, будь то мелкий какой-нибудь экспедитор в Урумчи, вдруг поднял тарифы на 500−800 долларов, исключены самим фактом существования рынка», — отметил эксперт.

По его словам, рынок контейнерных перевозок свободный, вариаций, как отправить груз, — миллион.