Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Новый министр информации Дмитрий Жук рассказал, когда могут заблокировать YouTube в Беларуси
  2. Более 800 профессий убрали из списков на досрочную пенсию в Беларуси
  3. Мошенники начали рассылать опасные «пасхальные открытки». Вот как это работает
  4. В список «экстремистских» материалов добавили аккаунт известного беларусского путешественника, объехавшего весь мир
  5. Кочанова придумала, за что еще можно наказывать беларусов
  6. «Задерживают всех, кого вчера не было». Силовики опять пришли в офис ZROBIM architects
  7. Появилось очередное пенсионное новшество — оно вряд ли порадует людей. Чиновники рассказали подробности
  8. В деревне под Минском продали дом за рекордные 2,4 млн долларов
  9. Минздрав предупредил беларусов о штрафах до 1350 рублей — за что их можно получить
  10. На рынке труда в Минске наблюдаются перемены. Каких работников они затрагивают
  11. Мобильные операторы вводят изменения — один из них запустил новую услугу. Ее могут оценить те, кто хочет получить «чистый» номер телефона
  12. В соцсетях все еще обсуждают и тестируют на себе слабительный чудо-зефир. Но с ним надо быть осторожными — и не потому, что вы подумали


Швейцарский производитель железнодорожного подвижного состава Stadler Rail не намерен закрывать свой завод в Беларуси. Об этом сообщил порталу swissinfo.ch председатель совета директоров компании Питер Шпулер.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: trainphoto.org.ua
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: trainphoto.org.ua

Бизнесмен отметил, что «ситуация сложная», но компания «не создает продукты для олигархов».

— Наши продукты приносят ежедневную пользу населению. Поэтому у меня нет угрызений совести за то, что мы делаем, — сказал Шпулер.

Председатель совета директоров также добавил, что из-за введенных санкций предприятие в Беларуси лишилось доступа к европейским электронным компонентам, которые используются, в частности, в кондиционерах поездов, системе информирования.

В результате Stadler вынужден перенести часть сборочных операций из Беларуси в Польшу и Швейцарию. Поэтому производство в Фаниполе будет и дальше сокращаться. В настоящее время из 1700 сотрудников, которые когда-то работали на заводе, осталось 1150 человек. В течение трех месяцев компании придется сократить численности персонала примерно до 700−800 сотрудников.