Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Может быть, и Украине мы поможем». Лукашенко принял приглашение вступить в «Совет мира» Трампа
  2. Зачем Трамп позвал Лукашенко в «Совет мира», где членство стоит миллиард долларов — спросили у аналитика
  3. На четверг объявили желтый уровень опасности. Водителям и пешеходам — приготовиться
  4. ДТП, алименты, 2020-й. Как сложилась судьба омоновца, который поливал футбольных фанатов слезоточивым газом, а одного из них избил
  5. «Оторвался тромб». Правда ли, что это может случиться у любого, даже здорового человека, и как избежать смертельной опасности?
  6. Бывшая топ-чиновница, которая может быть матерью внебрачного сына от Лукашенко, занялась наукой. Вот о ком речь
  7. Крупный банк пересмотрел ставки по кредитам на автомобили Geely. С какой зарплатой можно рассчитывать на заем и какими будут переплаты
  8. На войне в Украине погиб беларусский доброволец Алексей Лазарев
  9. Минсвязи вводит ограничение скорости для безлимитного мобильного интернета
  10. В Минск начнет летать новая авиакомпания. Билет стоит всего 89 рублей
  11. Новая тактика ВСУ под Купянском может изменить ход войны — ISW
  12. Умерла Ирина Быкова, вдова Василя Быкова
  13. «Люди военкоматам нужны». Эксперты обнаружили новшества в осеннем призыве и рассказали, к чему готовиться тем, кому в армию весной
  14. После аварии на теплотрассе Лукашенко заметил очевидную проблему с отоплением. Ее не могут решить по парадоксальной причине — рассказываем


/

Жительница Марьиной Горки пожаловалась на водителей местного автомобильного парка, которые не всегда соблюдают график. Возмущение беларуски разделили многие пользователи TikTok из разных уголков страны.

@derri_casado Я в бешенстве просто!!! #марьинагорка #автобусныйпаркмарьинагорка #беларусь #миноблавтотранс ♬ оригинальный звук — Dasha_yurenya

Внимание на видео обратило издание Telegraf.news. В ролике женщина рассказала, что 25 ноября не смогла сесть на утренний автобус, который движется по маршруту № 7, так как тот прибыл на остановку на пять минут раньше расписания.

«Я понимаю, что расхождение +/- 3 минуты для вас допустимо, но расхождение в 5 минут — это уже перебор. Автобус, который должен был ехать в 8.49, уехал в 8.44, и люди, которые пришли вовремя, теперь просто тупо опаздывают на работу. Спасибо большое. И это уже не в первый раз», — сообщила авторка ролика.

Ролик за сутки собрал более 60 тысяч просмотров и свыше 140 комментариев. Некоторые отреагировали на ситуацию по-философски, отметив, что «всякое бывает», другие советовали авторке выходить из дома заранее, третьи сыпали лайфхаками о том, как «много лет» всегда успевать на автобус: «смотреть расписание в приложении» и выходить «минут на десять раньше».

Большинство же пользователей встали на сторону блогерки и поделились своим опытом неудачных поездок в общественном транспорте.

«Я поддерживаю эту девушку, отвратительно отправляются с установок. Иду ко времени [в расписании], а автобус уже поехал. И надо ждать другой автобус минут 40. Маршрут: Марьина Горка — Пуховичи», — написала другая горожанка.

«Надо просто коллективно жалобу писать. Придется не раз скорее всего [писать], собирать (если будут конечно) их ответы, а потом через суд решать. Но кто этим займется», — задался вопросом комментатор с ником Вова.

«Полностью согласна с девушкой, не один раз наблюдала такое, маршрут Дубровка — Марьина Горка, должен быть на остановке д. Михайлово по расписанию на остановке быть в 12.29. Хорошо если он придет в 12.15. Так что за час до автобуса надо идти и ждать», — поделилась Olga.

«По маршрутам много нарушений. Особенно между населенными пунктами. Надо выходить за 15 минут до автобуса. Спрашиваю: „Почему настолько раньше едите по линии?“ Ответ убил: людей, оказывается, нет. Так вы их и не увидите — люди еще только через минут 5−10 выйдут на остановку», — присоединился к дискуссии еще один пользователь.

Ранее в «Минсктрансе» рассказывали, что правилами перевозок на городских маршрутах допускаются отклонения в плюс 3 — минус 5 минут от графика движения.

«Однако следует понимать: эти отклонения предусмотрены на случай, если дорожная обстановка не позволяет выдерживать расписание, то есть где-то образовался затор или светофоры отрегулированы таким образом, что водителю приходится задерживаться либо немного опережать график. Вышеуказанные отклонения не означают, что их можно допускать просто так, без веской причины. <…> Соблюдать расписание — одна из основных обязанностей при работе на линии», — сообщали в организации.