Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Российская армия смогла захватить город на Донбассе спустя два года с начала наступления на него — что дальше
  2. Похоже, гендиректора «Минсктранса» сняли с должности — рассказываем
  3. МВД нашло еще одно экстремистское формирование в стране
  4. «Можно себе позволить завтрак в 2 часа дня». «Бюро» выяснило подробности жизни внучки Лукашенко — от места учебы до личных отношений
  5. В одной из стран ЕС предлагают ввести новые ограничения для беларусов
  6. Беларусский вор в законе встречался с главой BYPOL и, похоже, помогал политзаключенному. Его новые планы звучат тревожно — рассказываем
  7. Чиновники рассказали еще об одном изменении для налога, который спасал некоторых от «тунеядства»
  8. Огласили приговор беларуске, которую задержали на выходе из онкодиспансера
  9. Прожил 25 лет, но стал классиком, написав гимн «Пагоня» в горячке, почти перед смертью. Объясняем, в чем величие Максима Богдановича
  10. С 1 марта введут новшество для тех, у кого есть дом или квартира. Подробности
  11. В Минске работали call-центры мошенников. В их офисы нагрянули силовики, задержаны 55 человек
  12. В СК рассказали, откуда приехали трое иностранцев, которые с битой и травматическими пистолетами истязали семью в Смолевичском районе
  13. «Месть — удел слабых». Виктор Бабарико дал большое интервью «Зеркалу»
  14. «Не волнуйтесь, все в порядке». Военком Гомельского района объяснил, что за дрон летает над городом


За сутки на станции Молодечно с рельсов сошли два тепловоза, сообщает телеграм-канал «Сообщество железнодорожников Беларуси».

Тепловоз ЧМЭ3-1949 на стрелке №214 станции Молодечно сошел с рельсов. Фото: Сообщество железнодорожников Беларуси
Тепловоз ЧМЭ3−1949 на стрелке № 214 станции Молодечно сошел с рельсов. Фото: «Сообщество железнодорожников Беларуси»

Первый случай произошел 8 февраля в 16.40. По данным железнодорожников, тепловоз ЧМЭ3−1949 после проезда стрелочного перевода № 214 сошел с рельсов всеми колесными парами. В результате схода были повреждены некоторые элементы экипажной части тепловоза, а также объекты станционной инфраструктуры (привод стрелочного перевода, трубопровод пневмопочты).

Второй инцидент случился почти через сутки — 9 февраля в 16.10. При выполнении маневровой работы по перестановке двух вагонов произошел сход двух колесных пар первой по ходу движения тележки тепловоза ЧМЭ3−1788.

«В обоих случаях ответственность за происшествия в оперативном порядке была возложена на локомотивное хозяйство», — отметили железнодорожники.