Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Серый кардинал» демсил из, пожалуй, самой известной политической династии Беларуси. Вспоминаем историю Франака Вячорки
  2. Чиновники продолжают «отжимать» недвижимость у уехавших за границу — очередной пример
  3. Чиновники придумали, как бороться с «тунеядцами» — наказывают их рублем (и это не коммуналка по повышенным тарифам)
  4. Внезапно умер один из начальников брестской милиции, который снимался в пропагандистском фильме о протестах 2010 года
  5. История, подобная случившемуся с матерью Екатерины Водоносовой, может коснуться многих. Как действовать в такой ситуации — советует юрист
  6. Стало известно, почему бизнесмен Александр Мошенский, попавший под санкции Польши, покинул свою «почетную» должность
  7. Если власти освободят Марию Колесникову, не поступит ли она так же, как Николай Статкевич? Спросили об этом ее сестру
  8. «Дело лифтера». В Могилеве задержан серийный убийца девочек и женщин, который скрывался больше 20 лет
  9. Преуменьшил угрозу, преувеличил успехи, косвенно угрожал: эксперты проанализировали выступление Путина на заседании клуба «Валдай»
  10. На крупных заводах тысячи вакансий. Какие зарплаты предлагают
  11. Экс-звезда хоккейного минского «Динамо» арестован в Финляндии по подозрению в тяжком наркопреступлении
  12. «Перестало хватать ресурса». Беларусы заметили резкое ухудшение мобильной связи — им ответили в министерстве


В Санкт-Петербурге на улице Руставели 3 января загорелся очередной автобус МАЗ. Водитель смог сам справиться с огнем, пишет «Фонтанка».

Загоревшийся в Санкт-Петербурге автобус МАЗ, 3 января 2024 года. Фото из соцсетей
Загоревшийся в Санкт-Петербурге автобус МАЗ, 3 января 2024 года. Фото из соцсетей

По информации издания, транспорт принадлежит «Домтрансавто». В компании уточнили, что произошло воспламенение отработанных газов. В этот момент пассажиров в салоне не было.

С нештатной ситуацией водитель справился при помощи огнетушителя. МЧС не вызывали.

«Горящие автобусы»

Автобусы МАЗ горят подозрительно часто. В 2022 году в одном только Санкт-Петербурге сгорели как минимум шесть автобусов белорусского производства.

Вероятной причиной инцидентов с белорусской техникой предварительно назвали негерметичность системы гидропривода вентилятора. Министр промышленности Петр Пархомчик выдвинул версию с замыканием.

2 августа 2023 года «Пассажиравтотранс» был вынужден прекратить эксплуатацию 137 экземпляров МАЗ (модель 203 047) «в связи с наличием замечаний, которые потенциально могут привести к возгоранию».

16 августа в «Пассажиравтотрансе» заявили, что белорусские автобусы вернулись на улицы Санкт-Петербурга. В компании отметили, что специалисты ОАО «МАЗ» «осуществили доработку действующих систем и механизмов автобусов с целью исключения случаев потенциальных возгораний».

Были случаи и в Беларуси. Так, например, утром 13 октября 2022 года под Барановичами сгорел угнанный МАЗ. Его водитель остановился, только когда пламенем был объят почти весь салон. Специалисты установили, что очаг возгорания находился в задней части автобуса — это может свидетельствовать о движении с включенным стояночным тормозом. За день до инцидента в Барановичах три МАЗа сгорели в витебском автопарке. В апреле 2023 года автобус МАЗ «самопроизвольно возгорелся» на трассе Могилев — Минск. 10 августа горел МАЗ в Слуцке, а в конце года под Дрибином сгорел очередной пассажирский автобус МАЗ, в котором ехали 13 пассажиров.

Ранее Александр Лукашенко поднимал тему горящих белорусских автобусов с российскими губернаторами и признавался, что «распереживался» из-за инцидентов: «Думаю, может, там действительно что-то взорвалось и загорелось».

А 11 августа, комментируя прекращение эксплуатации автобусов МАЗ в Санкт-Петербурге, он намекнул на происки конкурентов.